Millenniumets formativa actionfilm har kommit till Netflix

Har du varit på en biograf någon gång nyligen? Förvirrad och förtvivlad över den bästa filmen i multiplexer i sommar var The Shallows ? Det är kanske dags att spara pengar och faktiskt titta på några filmer på det Netflix-prenumerationen betalar din väns kompis mamma för varje månad. Goda nyheter: Första nya icke-Netflix-tillägget som verkligen är värt att titta på, på en tid, har precis träffat streamingtjänsten: den ojämförliga tredje iterationen av Snabbt och rasande franchise, Tokyo Drift .



På ett sätt, 2006-talet Tokyo Drift (som fyller tio år i år) föreslog en riktning för franchisen som aldrig var redo följt upp på allvar: en vild avväg till en annan plats, fokuserad på en diskret sidohistoria, med endast minimala bindningar till de två första filmerna . Så småningom, Snabbt och rasande skulle omfamna dess mytologi och filmerna skulle bli slingrande, ensemble-cast epics; den kronologi som läggs ut i 10-filmfranchisen (inklusive Turboladdad förspel och Banditer ) placerar händelserna i Tokyo Drift åttonde i sin kronologi.

hur många timmar kan du arbeta i veckan

Det bra med Tokyo Drift var det vid den punkten i Snabbt och rasande historia gav ingen skit om kronologin. Med sitt otroliga och underbart invasiva Terikayi-Boyz-och-Pharrell-punkterade soundtrack, Tokyo Drift var over-the-top kul med en dynamisk roll av mestadels japanska skådespelare och roliga chiffer Sean Boswell (Lucas Black) i drag-racing hot seat, det är kanske det mest direkt roliga i F&F serier.



Tyvärr var det också det minst framgångsrika kapitlet på det amerikanska biljettkontoret, kanske på grund av bristen på stjärnkraft och ljumma recensioner, även om det dödades i andra länder (dess soundtrack nådde topp tio av de österrikiska musiklistorna). Senare, Snabbt och rasande filmer aktiveras också av Drift S kultföljande, återupplivande oroliga men ständigt suave sideman Han Seoul-Oh (spelad av Sung Kang) - filmens Mercutio, i huvudsak - för tre filmer.



Takashi - även känd som DK San (DK står naturligtvis för Drift King) - är en av seriens mest distinkta motståndare, och den med de mest avundsvärda varumärkeskunskaperna: kraften i den eponymous drift, gjord i elegant, hårhöjande slow-motion på stupet av vackra japanska klippor.

Tokyo Drift var också den då indieberömda regissören Justin Lin kommersiella genombrott. Han tog franchisen mot höjden av hundratals miljoner framgångar som den har idag - som Universal Studios mest framgångsrika franchise - genom att regissera den fjärde, femte och sjätte filmen.

Kostnaden för dess unika, exotiska ambitioner, dock - varumärket för en ung regissör som försöker skapa ett distinkt universum inom en serie - skulle sluta ändra seriens riktning, kanske för de mindre intressanta. Dess relativt magra avkastning krävde att Vin Diesel återvände som seriens huvudperson i nästa film. Så han har stannat kvar för Snabbt och rasande de senaste tio åren.



Hade det varit mer av en batshit-antologireserie, vem vet vad genomsnittet var Snabbt och rasande filmen skulle se ut idag. Förmodligen skulle det inte ha gjort det till idag till en otroligt osannolik uppsättning av åtta fullängdsfilmer - men det kan vara mindre antal.

uss enterprise ncc 1701-a star trek beyond

Kolla på Fast and the Furious: Tokyo Drift (och originalet Snabbt och rasande ) på Netflix nu.